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2020-01-13 14:12:53   来源:互联网    点击:

内容简介:
2016年9月21日,号称史上最严超限令的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行,交通部门对于超载车辆实施新一轮严打,很多行业依靠超载.........
 
 2016年9月21日,号称“史上最严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行,交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”,很多行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破,现在随着“超限令”的逐步落实,运输成本大幅上涨,板材企业要不要顺势涨价呢? 
    对于出货量大、纯利润微博的板材行业来说,运输成本上涨所带来的压力是巨大的,让板材行业的产业链成本出现了结构性上涨,如果不顺势涨价把成本上涨的压力独自揽上身的话,板材企业肯定负担不起,但是如果大幅涨价,又会对下游销售造成压力,引发消费者的不满。所以板材企业可以顺势涨价,但是幅度不宜太大,眼下最重要的是采取措施有效控制运输成本以应对运输成本上涨的危机。 
    “超限令”的逐步落实让板材企业不能再依靠“超载”来节省运输成本,进而导致运输成本上涨,因此板材企业要从源头抓起,有效控制运输成本。首先、板材企业要合理规划运输流程,板材出货量大,对运输依赖性强,制定最省、最快、最好的运输计划可以有效调控运输成本; 
    其次、板材企业要选择合理的运输工具和运输方式,选择经济性、迅速性、安全性和便利性最优的运输工具和运输方式;最后、板材企业还可以适当的减少运输环节,例如对有条件直运的便采取直达运输以减少二次运输环节,尽量消除相向运输、迂回运输等不合理现象等。 
    “超限令”逐步落实,导致运输成本不断上涨,但是板材企业也不能盲目涨价以缓解压力,而是应该从源头入手,采取措施降低运输成本,才能保证良性发展趋势。

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